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福岡の街を車いすで転がしていて、よく遭遇するのがこの風景です

福岡の街を車いすで転がしていて、よく遭遇するのがこの風景です。
0.1馬力以下の車いすに対して50馬力以上、500倍の駆動力を持った自動車に段差を解消する配慮?

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車いすに配慮しているビルも・・・人それぞれですね!

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平均して人間が発揮できる瞬間的な馬力は0.5、持続して発揮できる馬力が0.1と言われています。ちなみに、自動車は50~300馬力程度と言われている。


1m幅の段差を無くすることが負担になるのでしょうか?

それとも、建築法か、何かの法律に抵触するのでしょうか?

でも、駐車場入口の段差を無くしている。

スロープ(或は平坦に:フラット)を設けているビルもあるので「法的」な問題でもなさそう。

ブログに訪問された皆さま、どのようなお考えですか?

よろしかったら、「コメント」欄に!




自身の現場



建築物におけるバリアフリーについて




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by syunsi2 | 2018-11-06 11:24 | ユニバーサルデザイン | Trackback | Comments(0)

生活道路へ進入する車のスピードを抑える対策(国土交通省)

交通安全対策(国土交通省)
質問

生活道路へ進入する車のスピードを抑える対策として、どのようなものがありますか?









by syunsi2 | 2017-11-10 08:41 | ハンプ | Trackback | Comments(0)

車いすキャスター(サスペンションタイプ)

車いすキャスター(サスペンションタイプ:ショックアブソーバー)
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キャスター(前輪)をサスペンションタイプに交換(自己負担)すれば、街中にはびこる「段差」を越えるのがスムーズになる。

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行政はこのタイプのキャスターの給付を認めていない???

段差によるキャスターの破損は頻繁に起こる。このキャスターを取り付けてからはクッションが衝撃を和らげ、本体のフレームが曲がるなどの損傷は少ない。



結果的にこのタイプを取り付けた方が損傷による「修理給付(税金)」額が減ると思うのだが・・・・

電動車いすで転倒した私・・・生命の危機にさらされた
http://syunsi2.exblog.jp/17638101/







by syunsi2 | 2016-08-30 09:21 | 電動車いす | Trackback | Comments(0)

車歩道間の段差 「ゆいバーサル縁石」




http://ryukyushimpo.jp/news/entry-281378.html

車イスでも大丈夫 「ゆいバーサル縁石」


by syunsi2 | 2016-05-19 08:40 | ユニバーサルデザイン | Trackback | Comments(0)

博多港整備に7億円 クルーズ対応強化 長崎港には2億円

博多港整備に7億円 クルーズ対応強化 長崎港には2億円
西日本新聞 2015年12月20日 05時00分
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/214107


こちらも整備していただきたいですね!
車歩道間の段差
http://syunsi2.exblog.jp/18580491/
車いすユーザーでないと体験(理解)できません。



市への要望書
http://members.jcom.home.ne.jp/wheel-net/kodama/body.htm#ko13


行く手を阻む段差
http://members.jcom.home.ne.jp/wheel-net/dansa.htm

こんな経験もしました。(歩道段差で転倒)
http://members.jcom.home.ne.jp/wheel-net/2011/kaizen.htm

by syunsi2 | 2015-12-20 09:40 | 地域の情報 | Trackback | Comments(0)

平成26年度末 鉄軌道駅における段差解消に向けた対応状況について

平成26年度末 鉄軌道駅における段差解消に向けた対応状況について
(公共交通事業者等からの公共交通移動等円滑化実績等報告書の集計結果概要)
(平成26年度末)国土交通省 報道発表資料
      平成27年3月31日

              詳 細 

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ノンステップバス導入率が高い事業者ベスト30
(全国・導入比率順)
http://www.mlit.go.jp/common/001107291.pdf
平成27年3月31日現在

出典:国土交通省
http://www.mlit.go.jp/

by syunsi2 | 2015-10-28 09:44 | ユニバーサルデザイン&公共交通 | Trackback | Comments(0)

台風12号 接近! 百道浜を転がす

    

涼しい所を探して転がした! 此処でしたら、熱中症にはなりません
(2015.7.26 の動画)

今日もここと

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百道浜、地行浜を転がす。
(2015.7.31 Am7:50~)

皆、外国人で~す。バックが・・・ちょっと気になりますが・・・

まぁ!  どうでもいいか・・・

by syunsi2 | 2015-07-31 10:55 | リハビリ | Trackback | Comments(0)

電動車いすの交通事故 平成21年~平成25年

最近5年間(平成21年~平成25年)の推移をみると、電動車いすの交通事故
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku12/shi_jiko.pdf
出典:http://www.npa.go.jp/ :警察庁


http://www.den-ankyo.org/society/contact.html
電動車いす安全普及協会 事務局(スズキ株式会社内)

http://www.nite.go.jp/jiko/press/prs130912.html
NITE(ナイト:独立行政法人製品評価技術基盤機構

http://www.police.pref.fukuoka.jp/kotsu/kotsukikaku/018.html
電動車いすの交通安全対策:福岡県警



http://members.jcom.home.ne.jp/wheel-net/siteki/syou/tigai.htm#tigai

便利だからと、高齢者が使用する電動車いす(セニアカー)の事故・暴走行為を考える。

http://members.jcom.home.ne.jp/wheel-net/2003/jiko-dendou.htm
事故事例に思う

by syunsi2 | 2014-06-17 10:57 | 電動車いす | Trackback | Comments(0)

「こころ旅」で発見! 

NHK BSプレミアム 「日本縦断 こころ旅」を観ていて、発見!
段差のない車歩道を・・・・

http://www.flickr.com/photos/shinkaitoshimitu/sets/72157638819706363/
場所は神奈川県川崎市 砂子 川崎市役所周辺
「旧東海道 いさご通り(県道9号線)

グーグルで検証してみた。

「日本縦断 こころ旅」
http://www.nhk.or.jp/kokorotabi/

福岡には段差の多い歩道がいたる所に・・・・

改修されて「段差」が大きくなったところも
http://members.jcom.home.ne.jp/wheel-net/2011/kaizen.htm

by syunsi2 | 2013-12-20 09:35 | 車いすの視点 | Trackback | Comments(0)

各県別バリアフリー情報 旅客施設・車両

各県別バリアフリー情報
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/koutuu/file06/bf-shinchoku24.pdf

出典:」九州運輸局
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/

参考資料:
都道府県別移動円滑化基準適合車両の導入状 平成25年3月31日現在
http://www.mlit.go.jp/common/001014460.pdf

23年度都道府県別移動円滑化基準適合車両の導入状 平成24年3月31日現在
http://www.mlit.go.jp/common/000226232.pdf

by syunsi2 | 2013-11-03 11:18 | 「公共交通機関の移動等円滑 | Trackback | Comments(0)