タグ:エレベーター ( 9 ) タグの人気記事

西新駅 エレベーター完成! 福岡市営地下鉄

昨年6月に市交通局 N理事より活動している障害者団体に指名があり、説明会に出席後、現地を視察する。 詳細デジカメ報告
http://syunsi2.exblog.jp/21864108/

今月、30日に供用開始

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2016.9.14 撮影 EV母屋


これまでの経緯
http://syunsi2.exblog.jp/i11/








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by syunsi2 | 2016-09-22 09:31 | 福岡市営地下鉄 | Trackback | Comments(0)

福岡市営地下鉄 西新駅エレベーター新設の進捗状況 Vol5

福岡市営地下鉄 西新駅エレベーター新設の進捗状況 Vol5

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大型クレーンが入り、地下道基礎工事が開始された模様・・・

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改札コンコースからのエレベーターへの地下道工事部

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これまで市営地下鉄に関する情報を掲載したページ群
http://syunsi2.exblog.jp/i11/
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by syunsi2 | 2015-10-25 10:26 | 福岡市営地下鉄 | Trackback | Comments(0)

福岡市営地下鉄西新駅エレベーター(EV)建設進捗状況 Vol.4

福岡市営地下鉄 西新駅エレベーター新設の進捗状況 Vol4

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 トイレが撤去され、躯体工事が始まったようです。

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これまでの掲載記事 
トイレ撤去
http://syunsi2.exblog.jp/22088606/

西新駅エレベーター設置工事 スケジュール
http://syunsi2.exblog.jp/21971032/


•市営地下鉄「西新駅」にエレベーター新設! 説明会
http://syunsi2.exblog.jp/21864108/

参考資料:
平成27年度 福岡市高速鉄道事業会計予算の概要(福岡市交通局)
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/management/pdf/estimate/h27/outline.pdf
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by syunsi2 | 2015-10-08 16:23 | 福岡市営地下鉄 | Trackback | Comments(0)

地下鉄エレベーター優先で何が問題なのでしょう?

http://www.nishinippon.co.jp/feature/local_councilor/article/195231
プラリバ再開発に遅れ 地下鉄エレベーター確保優先 - 西日本新聞

http://www.nishinippon.co.jp/feature/local_councilor/article/195075
【ライブ議会】地下鉄駅へのエレベーターにある問題が浮上… 西新


地下鉄エレベーター優先で何が問題なのでしょう?

1年後には「EV」は完成し、車いすの私も楽しみにしております。

市設置EVの位置も横断歩道を渡れば「西新商店街」は直ぐ傍ですよ!

旧プラリバのEV位置(利用が継続されたEV)から100m強くらいかな?

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出口(階段)は西新商店街側に全く無い訳ではなく、「2番出口」があり、また、プラリバのEVはこれまでと同じく稼働、人の流れはプラリバの客が商店街へ流れないので多少変わるかもしれません。

しかし、元々、この購買客の変化(減少)、何処の商店街も買物客は減少しており、プラリバの閉店を理由にするのは如何なものか?

私たち障害者(車いす常用)が「地下鉄全駅にエレベーターを」と、市に要望していた22年前(平成5年当時)、西新商店街がEVをとの活動(要望)をしていたという話は聞いたことはありません。その後、平成12年に地下鉄全駅にエレベーター設置が完了。

車いすが全駅を安心して利用できるまで、7年待ったのです。


1993年(平成5年)3月3日 1号線 博多 - 福岡空港間延伸開業(全通)



「西新商店街連合会」の会長さん

各店舗のバリアフリー化(ユニバーサルデザイン)を早急にお願いします。

そして、巣鴨地蔵通り商店街のような魅力ある商店街を・・・

おばあちゃんの街、巣鴨に若者が急増? ↓
http://www.tbsradio.jp/stand-by/2015/08/post_7912.html


福岡県の高齢化率 25.0%
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/koureika-suii27-1.html


以前掲載した関連ページ
http://syunsi2.exblog.jp/22088606/
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by syunsi2 | 2015-09-22 10:01 | 地域の情報 | Trackback | Comments(0)

福岡市営地下鉄「西新駅」エレベーター設置工事 進捗状況 Vol.3

自転車置き場の「トイレ」の撤去作業

この位置に「地下鉄西新駅コンコース」へのエレベーターが設置される

元プラリバのエレベーターは新エレベーターが完成するまで使用できる。

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以前掲載した関連ページ

•市営地下鉄「西新駅」にエレベーター新設!
http://syunsi2.exblog.jp/21864108/
•西新駅エレベーター設置工事 スケジュール
http://syunsi2.exblog.jp/21971032/


平成3年まで、プラリバのエレベーターは開店時のみ、利用が可能で閉店後は利用出来ませんでした
不便さを堪えて利用していたことを思い出します。
完成が待ち遠しい・・・・・

2015.9.22 追記
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by syunsi2 | 2015-08-28 17:04 | 福岡市営地下鉄 | Trackback | Comments(0)

西新駅エレベーター設置工事 スケジュール Vol.2

入札結果
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/contract/updocs/docr_1430133247.pdf
西新駅エレベーター設置工事設計業務委託
https://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/contract/updocs/docr_1434529258.pdf
西新駅エレベーター設置工事 建設工事

(2015.7.23 記)

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完成するまで現在のプラリバのEVを使用できます(交通局談)

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エレベーター(EV)整備スケジュール
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by syunsi2 | 2015-07-24 08:31 | 福岡市営地下鉄 | Trackback | Comments(0)

市営地下鉄「西新駅」にエレベーター新設! 説明会 Vol.1

今年7月に西新プラリバが閉店します。よって現在プラリバ内のエレベーター(EV)が使用できなくなります。
そこで、市営地下鉄「西新駅」に市が独自にEVを新設!

完成(供用)するまでプラリバのEVの使用を交渉(市交通局)

本日、市交通局(中央区役所西側)での説明会の終了後、現地を視察した。

出席者:交通局 理事・担当職員計6名 車いすユーザー3名

現地へは担当職4名 車いす3名

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詳細画像報告 
https://www.flickr.com/photos/shinkaitoshimitu/sets/72157653884697995

スライドショー ↓
https://www.flickr.com/photos/shinkaitoshimitu/sets/72157653884697995/show


福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/

西新エルモール プラリバ
http://www.praliva.com/

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by syunsi2 | 2015-06-01 14:30 | 福岡市営地下鉄 | Trackback | Comments(0)

車いすが角に追いやれれる!?

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130625/k10015576431000.html
ベビーカーへの配慮を 乗客に求めて
NHKニュース 6月25日 19時4分
一週間で削除されます。

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http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20130701/5622681.html
地下鉄ベビーカー優先スペース
NHK福岡 ニュース 07月01日 18時37分
一週間で削除されます。

「福岡市交通局」
車いす・ベビーカー等をご利用のお客様が優先スペースを利用しやすくなります
2013年06月27日 車両課
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/cgi-bin/topics/tpd.cgi?gid=10633

「車いすトイレや車いす駐車場」、エレベーター等が乳幼児を連れた母親に乗っ取られたように「車いす常用者:重度障害者」が弾きだされるのではと危惧する。

http://members.jcom.home.ne.jp/wheel-net/2002/wheel-baby2.htm
ユニバーサルデザイン考

http://members.jcom.home.ne.jp/wheel-net/2003/tyusyajyou.htm
何故、障害者用駐車場(車いす専用)が必要か!?


女性専用車両の様に「乳幼児専用車両&バス」導入をと言う提案活動を何故しないのでしょうか?

現在、車いす常用者は乗客の皆様や駅職員の方に常に心から「譲っていただき、ありがとうございます」と感謝の気持ちで利用しております。

数少ない車いすスペースに乳母車を利用できるようにすることは、今以上に重度の車いす常用者の外出する機会を狭めることにもなります。

特権(御墨付)を得た乳母車が「そこのけ、そこのけ」と言わんばかりにそのお墨付きを振りかざす「姿」が目に浮かぶ。

お互いが譲合いの心、優しいこころ配りを持って、目指す目標である「誰もがすみやすい街」を築くことを望んでいます。
そうであって欲しいですね


関連記事
http://syunsi2.exblog.jp/15796715/

首都圏では混雑するラッシュ時は座席を無くす(折り畳む)ようにした車両がある。

車いすスペース
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E6%A4%85%E5%AD%90%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』


多機能トイレへの利用集中の実態把握と今後の方向性について
‐多様な利用者に配慮したトイレの整備方策に関する調査研究報告書のとりまとめ‐.

http://www.mlit.go.jp/report/press/sogo09_hh_000044.html



まぁ!? その内、指定された場所(車いす・ベビーカー指定位置)へ移動することが億劫(苦痛)になってくるかも?

だって、この方々は今まで通り、何処へでも自由に乗り降りできるし、移動も簡単にそして好きな所に留まることができる。
束縛(拘束)されるのが嫌いなヤンママ様!
思い付きで行動したのが・・・・・・

それに比べ、車いすは乗り降りから、指定された場所まで自由に移動ができないが故に駅員さんの介助を受けて利用しているのです。

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by syunsi2 | 2013-07-01 21:29 | 車いすの視点 | Trackback | Comments(0)

空港線で「渡し板」間に合わず!

先日(1/20)、中洲川端駅から天神へ移動する際、天神駅にて駅員が間に合わず、乗客の方に降りるのを手伝っていただいた。

他のどの駅でも同じように「エレベーター」でホームへ移動するのだが、中洲川端で乗車する際に数人の若い女性が例のガラガラと引張って五月蝿い「コロ付バック」でエレベーターを利用した。この女性の乗り降りで一列車遅れたのである。駅職員が天神へ先に連絡していた車両とは違う列車となったのです。

連絡ミスであったのだが、女性たちがエスカレーター或いは階段で移動してくれたら間違いは発生しなかった。
このような発言をすると「エレベーター」は障害者専用ではない、誰もが利用できるものだと。と、反論されるでしょう。

しかし、コロ付バックはエスカレーターでも十分利用できるのでそちらを利用して欲しいですね。
エレベーターは車いす障害者が利用することを踏まえドアの開閉速度や上下スピードは遅く設定されております。それに比べエスカレーターはホームへ速く移動できます。

譲り合いの精神で・・・・

プラットホームと列車の段差とすきまを小さくした「大阪交通局」
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/barriar_free_top/barriar_free_info/taisaku_dansa-sukima.html


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by syunsi2 | 2013-02-12 10:24 | 福岡市営地下鉄 | Trackback | Comments(0)