車いすで街へ 踏み出そう車輪の一歩 :バリアフリー探検

カテゴリ：バリアフリー探検

• オープンバス　西鉄　車いすでも乗車ＯＫ
  [ 2012-03-20 19:47 ]
• 自転車にも一方通行の規制へ
  [ 2011-07-22 09:40 ]
• 山手線　ホームドア9駅設置
  [ 2011-07-11 18:18 ]
• 京王線・井の頭線全駅※でバリアフリー化（段差解消）を完了
  [ 2011-07-09 18:47 ]
• ICTを活用した歩行者の移動支援に関する勉強会
  [ 2011-07-05 18:42 ]
• 天神パルコ
  [ 2011-07-01 15:54 ]

オープンバス 西鉄 車いすでも乗車ＯＫ

地上３メートルの眺めは　西鉄が２階建て周遊バス公開
http://www.asahi.com/travel/news/SEB201203130001.html
朝日新聞　2012年3月16日9時28分

http://www.sankei.jp.msn.com/life/news/120126/trd12012619080028-n1.htm
MSN産経ニュース　2012.1.26 19:06

http://mainichi.jp/seibu/news/20120320sog00m040007000c.html
毎日新聞　2012年3月20日

http://rkb.jp/news/news/6098/
ＲＫＢ毎日動画ニュース
車両価格は2台でおよそ2億1,000万円、このうち1億5,000万円を福岡市が負担しています。

●福岡市・高島宗一郎市長
「これは、福岡市に住んでいる子どもたちもね、多分、乗ってるだけですごい楽しかったし、遠くに出かけなくても、福岡ですごい楽しめるまた新しい楽しみができたんじゃないかなと思います。これから福岡の観光の顔として、大いに活躍してほしいなと思います」

運賃は1つのルートにつき1,500円で、チケットを購入した日は、福岡市の都心部の西鉄の一般路線バスも乗り放題になるということです。
=======================

自転車にも一方通行の規制へ

自転車にも一方通行の規制へ

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110721/k10014354921000.html
ＮＨＫニュースへのリンクです。
一週間ほどで削除されます

毎日新聞
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110721k0000e040045000c.html


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
自転車の事故が交通事故全体の２割以上を占めていることなどから、警察庁は、歩道や自転車専用道路で自転車の一方通行規制を実施する方針を固めた。また、一方通行規制を行う際に設置する新たな標識を公開した。早ければ、年内に道路交通法の規則を改正して実施するという。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


道路交通法　自転車に関する交通法
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/houritu_info/doukouhou.htm

自転車の交通安全
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/anzen.htm

山手線 ホームドア9駅設置

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110710/k10014103121000.html

　　↑クリック
山手線　ホームドア9駅設置
注：ＮＨＫへのリンク画像ですので削除の場合有り

京王線・井の頭線全駅※でバリアフリー化（段差解消）を完了

京王線・井の頭線全駅※でバリアフリー化（段差解消）を完了
http://www.keio.co.jp/news/update/news_release/nr110706v01/index.html


西鉄さんもバリアフリー化にがんばっています
http://www.nishitetsu.co.jp/train/sharyou/barrierfree.htm
このページで「ホーム　車両　段差」で検索してみましたがヒットしない！

駅施設設置状況
http://www.nishitetsu.co.jp/train/sarvice/shisetu.htm

ハンドル型電動車いすのご利用について
http://www.nishitetsu.co.jp/train/sarvice/handle.htm

女性専用車両
http://www.nishitetsu.co.jp/train/sarvice/ladies.htm

これに「車いす対応（専用）」車両があれば、乗客の皆様に気兼ねなく利用できるのですが。現在は混雑時（通勤ラッシュ）は私を含め多くの仲間が避けて利用しているのが現状です。
専用ができれば車いすでも通勤ができ障害者雇用の発展（進展）になるのではないのでしょうか。
友人はこの混雑した通勤時に乗ることができず会社に迷惑をかけるのではと辞めました。

私たち有志が調べました「駅使いやすさマップ」２０１０年版
http://www.nposos.com/FUKUSFI_MAP2005/fsd_map/fsd_map.pdf

ICTを活用した歩行者の移動支援に関する勉強会

ICTを活用した歩行者の移動支援に関する勉強会
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/soukou/seisakutokatsu_soukou_fr_000002.html

ICTを活用した歩行者移動支援の推進
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/soukou/index.html

国土交通省
http://www.mlit.go.jp/


災害時の衛星通信や場所情報活用を－－国交省の第５回移動支援勉強会
http://mainichi.jp/universalon/report/news/20110622mog00m040024000c.html
毎日新聞

天神パルコ

天神に出たので「天神パルコ」を探検！

天神地下街

福岡市営地下鉄天神駅「西口」

西口の正面がパルコへ通じるＥＶ（エレベーター）ホール
天神にパルコ、2010年春開業へ－旧岩田屋本館跡地、都築学園と正式契約
http://tenjin.keizai.biz/headline/1848/






実はこのＥＶは旧岩田屋新館（本館：現パルコの西側）の地上へ出ることができる
以前から備わっていたのだが都築学園が買収して以来、一般は使用できなくなっていた。
パルコ完成で使用できるようになった。













リハビリテーション専門学校は移転したようですね？